Дизайн Официальный мяч чемпионата мира по футболу 2026 года может стать определяющим фактором в счете 104 матчей, которые будут сыграны в ходе турнира. Согласно новому исследованию, мяч, известный как «Трионда», является первым в истории мужского чемпионата мира, который состоит всего из четырех панелей. Эта особенность меняет способ рассечения мяча в воздухе и, следовательно, изменяет ускорение, траекторию и дальность полета мяча.
Как это происходило каждые четыре года, начиная с 1970 года, в октябре прошлого года Adidas представила официальный мяч чемпионата мира по футболу 2026 года. Trionda привлекла внимание своим внешним видом благодаря трехцветной схеме, изображающей США, Мексику и Канаду, страны-организаторы кубка этого года, но она также вызвала сомнения из-за своей беспрецедентной структуры из четырех панелей, термически соединенных вместе с помощью тепла и клея, конфигурации, которая заставила некоторых усомниться в стабильности мяча на поле.
Джон Эрик Гофф, приглашенный профессор физики в Университете Пьюджет-Саунд и соавтор исследования характеристик мяча, объяснил в статье, опубликованной в The Conversation, что «меньшее количество панелей может указывать на меньшую общую длину шва и, следовательно, на более гладкую поверхность. А гладкость важна, потому что тонкий пограничный слой воздуха, который прилипает к поверхности, определяет, где поток разделяется, насколько велика форма следа и какое сопротивление испытывает поверхность».
«Джабулани», мяч, который использовался на чемпионате мира 2010 года в Южной Африке, имел аналогичную характеристику: во время матчей вызывал неожиданные изменения направления мяча или внезапное снижение скорости во время полета. Пытаясь противостоять этому, Adidas включил в Trionda глубокую строчку, три выраженные канавки на каждой панели и текстурированную поверхность, предназначенную для улучшения аэродинамической устойчивости.
Гофф и его коллеги стремились определить, достаточны ли эти модификации, чтобы избежать нарушений, наблюдавшихся в случае с Джабулани. Для этого они подвергли Triwave серии испытаний в аэродинамической трубе — методу, используемому для анализа взаимодействия воздуха с движущимися объектами в различных условиях. Испытания позволили измерить коэффициенты аэродинамической силы мяча, например параметры, которые описывают, как воздух создает сопротивление и изменяет стабильность полета.
Кроме того, исследователи проанализировали так называемый «кризис аэродинамического сопротивления» — явление, возникающее, когда сопротивление воздуха резко меняется при достижении определенных скоростей. Результаты, полученные с помощью Trionda, сравнивались с идентичными симуляциями, выполненными на мячах предыдущих чемпионатов мира: Al Rihla (2022 г.), Telstar 18 (2018 г.), Brazuca (2014 г.) и Jabulani (2010 г.).
Эксперименты показали, что критической точки аэродинамического сопротивления «Трионда» достигает на скорости, близкой к 43 километрам в час (км/ч). Этот показатель ниже диапазона от 50 до 65 км/ч, зафиксированного Adidas Al Rihla, Telstar 18 и Brazuca, а также от 79 до 97 км/ч, достигнутого Jabulani.
С разрешения Адидас
